Renault presentó el nuevo Megane

IMPULSADO POR LA ELECTRICIDAD

Manteniendo su carrocería hatchback, pero con un corte deportivo y robusto, tendrá el motor eléctrico de mayor potencia con 220HP y 450 km de rango.

Fuente: www.motor.com.co

Renault presentó dos nuevos vehículos eléctricos para su portafolio: uno que ya se conocía y que poco o nada cambió con respecto a la variante que se vende en China y que es el Kwid eléctrico o Dacia Spring como se venderá en Europa y la gran sorpresa fue el estreno del MeganE, así con E mayúscula, que ahora será 100 por ciento eléctrico, pues se esperaba que fuera una camioneta eléctrica al estar derivado de la misma plataforma de la Nissan Ariya.

Electricidad para un nuevo MeganE 

El Renault MeganE, con esa E mayúscula, identificará a un carro con carrocería hatchback que es diferente al modelo convencional en todo sentido.

En primer lugar está montado sobre la plataforma de la alianza Renault-Nissan que se creó desde cero para este tipo de motorización y que se denomina CMF-EV.

Esto no sólo le da nuevas dimensiones a este cinco puertas, pues es más corto que el modelo convencional pero tiene mayor espacio interior, sino que también permitió un nuevo diseño.

Diseño futurista con fuerte apego al pasado

Los rasgos más llamativos del nuevo Renault MeganE eléctrico
​es su iluminación exterior. Tanto los faros principales como una línea de ledes que se extiende a lo ancho de la carrocería y se integra con las luces principales, adelante y atrás, está compuesta por diminutas líneas verticales cuyo aspecto se inspiró en el logo que la marca empezó a lucir en 1972.

A este tratamiento ‘retro futurista’ se suma un capó corto pero alto que le da un carácter fuerte y que tiene una especie de túnel central que le aporta deportividad. La parrilla es cerrada y en ella domina el logo iluminado de la marca y en la parte inferior cuenta con dos tomas de aire laterales en marcos de color diferente al de al carrocería con una entrada de aire inferior que simula un faldón deportivo.

En los costados tiene pliegues característicos sobre los pasos de las ruedas, en la parte inferior de las puertas y los grandes hombros sobre las ruedas traseras que se combinan a la perfección con los estribos laterales en negro y con la estilizada línea del techo flotante, que tiene también un tono de contraste dorado, que acentúa sus rasgos atléticos.

En la parte posterior, además de las luces, se renovó el portón que trae tanto el logo como el nombre de la carro con iluminación, un bómber con acentos dorados en los extremos, un falso difusor inferior cromado y un spoiler superior. Capítulo aparte merecen los rines, únicos en toda la gama de vehículos de la marca.

Durante su presentación se aseguró que el 95 por ciento del aspecto de este carro se mantendrá cuando pase a producción.

Mecánica para el carro más potente de Renault

Aunque durante su debut mundial no se especificaron todos los detalles, se confirmó que este carro tendrá el motor eléctrico más potente en su tipo que le podrá dar hasta 220 caballos de potencia y 300 Nm de torque instantáneo a este hatchback.

También se dijo que contará con la batería más plana del mercado, lo que de paso le permitió ampliar el espacio de su cabina, y que esta permitirá un rango de autonomía de hasta 450 km de recorrido por carga.

Incluso, la capacidad de la batería permitirá que se pueda cargar en 30 minutos para proveer hasta 200 km de rango.

DATOS
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El nuevo Renault MeganE eléctrico se empezará a producir a partir del próximo año y aún no tiene un precio definido. Se empezará a vender en Europa a finales de 2021.

A pesar de su aspecto, este hatchback mide 4.21 metros de largo, que significa que es 15 cm más corto que el promedio en el segmento. También mide 1.8 m de ancho y 1.55 de alto.

Fuente: www.motor.com.co